KOMPASIANO

Menabung tidak selalu menjamin seseorang menjadi kaya. Menurut investor terkenal Lo Kheng Hong, kebiasaan menabung justru bisa mengurangi kekayaan atau bahkan membuat seseorang perlahan-lahan menjadi miskin. Hal ini disebabkan oleh bunga bank yang tidak cukup untuk melindungi nilai uang dari dampak inflasi.

“Menyimpan uang di bank sebetulnya membuat kita miskin secara pelan-pelan karena nilai uang kita semakin hari semakin turun,” kata Lo Kheng Hong saat menjadi pembicara di acara Capital Market Summit & Expo (CMSE), dikutip Minggu (5/10/2024).

Tidak hanya itu, Lo Kheng Hong juga memilih tidak membeli obligasi atau surat utang, karena menurutnya bunga yang diberikan juga tidak besar. “Saya juga tidak membeli emas,” kata Lo Kheng Hong.

Lo Kheng Hong hanya tertarik membeli saham karena terbukti membuatnya kaya dan memiliki harta ratusan miliar. Siapa sangka, dia pernah cuan besar dari saham PT United Tractors Tbk (UNTR) yang merupakan momen awal dirinya mengeruk keuntungan besar dari investasi saham.

Dia mengungkapkan alasan utama yang membuat dirinya berinvestasi saham, khususnya di Indonesia. “Bursa saham Indonesia menawarkan imbal hasil tertinggi di antara bursa saham utama di dunia bagi investor jangka panjang. Sudah terbukti! Saya bersyukur saya ada di dalamnya,” kata Lo Kheng Hong.

Hingga saat ini, kata Lo Kheng Hong, hampir 99% masyarakat Indonesia tidak percaya kalau investasi saham adalah pilihan terbaik. Masyarakat lebih menempatkan uang di bank atau dibelikan properti, dibanding beli saham.

Lo Kheng Hong merupakan orang yang sangat teliti dan bisa menghabiskan waktu lama membaca laporan keuangan. Usaha yang dilakukan Lo dalam meneliti laporan keuangan menunjukkan tidak sembarangan dalam memilih saham untuk investasi.

kera4d

Telkomsel dan Transjakarta secara resmi mengumumkan kolaborasi untuk meningkatkan sistem transportasi publik Jakarta, melalui inovasi digital dan konektivitas perkotaan. Kolaborasi ini ditandai dengan hak penamaan Halte Widya Chandra, yang resmi berganti nama menjadi “Halte Widya Chandra Telkomsel”.

Direktur Marketing Telkomsel Derrick Heng menyampaikan kolaborasi ini juga sejalan dengan misi Telkomsel untuk menyediakan solusi dan konektivitas inovatif sekaligus mendukung upaya Transjakarta dalam meningkatkan sistem transportasi publik di Jakarta. Inisiatif ini menjadi simbol sinergi antara teknologi, layanan, dan konektivitas yang bertujuan menciptakan perubahan positif dan berkelanjutan.

“Halte Widya Chandra Telkomsel bukan sekadar nama. Ini adalah simbol inovasi dan kemitraan dapat membawa kemajuan bagi masyarakat. Bersama Transjakarta, kami berupaya mentransformasi mobilitas perkotaan dan menghadirkan solusi yang berdampak positif bagi kehidupan sehari-hari,” kata dia dikutip Jumat (20/12/2024).

Penamaan “Halte Widya Chandra Telkomsel” merupakan langkah awal dari kolaborasi ini. Selain hak penamaan halte, Telkomsel dan Transjakarta juga tengah mengembangkan berbagai solusi inovatif, termasuk Tap On Bus (TOB) yang bertujuan meningkatkan efisiensi operasional dan kemudahan layanan bagi para pengguna transportasi publik.

Derrick menambahkan kemitraan ini mencerminkan komitmen bersama antara Telkomsel dan Transjakarta untuk selalu mendorong mobilitas perkotaan lebih efisien, memberikan pengalaman transportasi publik lebih baik, serta mendukung transformasi digital di Jakarta.

“Melalui kerja sama ini, Telkomsel dan Transjakarta berharap dapat mendorong transformasi Jakarta menjadi kota pintar berkelas dunia yang mampu memenuhi kebutuhan masyarakat saat ini dan masa depan,” lanjut dia.

Dia menegaskan ke depan, Telkomsel terus memperkuat posisinya sebagai penyedia layanan telekomunikasi digital terdepan dengan memperluas jaringan Hyper 5G secara masif dan berkesinambungan (contiguous) di wilayah Jabodetabek.

“Jaringan Hyper 5G Telkomsel akan memberikan pengalaman gaya hidup modern yang dinamis dengan mobilitas tinggi dan konektivitas tanpa batas, mendukung masyarakat untuk tetap produktif dan selalu terhubung di berbagai aktivitas sehari-hari,” terang dia.

Sementara itu, Direktur Utama Transjakarta, Welfizon Yuza menekankan pentingnya kolaborasi dalam menciptakan sistem transportasi publik yang modern dan terintegrasi.

“Transjakarta berkomitmen untuk terus meningkatkan kualitas layanan serta memastikan infrastruktur transportasi publik di Jakarta mampu menjawab kebutuhan dan tantangan perkotaan yang terus berkembang. Melalui kemitraan bersama Telkomsel ini, kami dapat mengintegrasikan solusi digital terkini ke dalam ekosistem layanan kami, memberikan pengalaman yang lebih baik bagi para pengguna dan mewujudkan Jakarta sebagai kota yang lebih cerdas dan terhubung,” kata dia.

Bank Indonesia (BI) telah merilis jadwal pelayanan transaksi perbankan pada akhir tahun ini. Jadwal ini sesuai dengan pedoman pemerintah terkait Hari Libur Nasional dan Cuti Bersama 2024 dalam Surat Keputusan Bersama (SKB) 3 Menteri.

Kepala Departemen Komunikasi dan Direktur Eksekutif BI Ramdan Denny Prakoso mengatakan penetapan jadwal ini juga dalam rangka menyediakan infrastruktur bagi pelayanan transaksi perbankan untuk pelaksanaan penerimaan dan pengeluaran negara pada akhir tahun Anggaran 2024.

Berikut ini, jadwal kegiatan operasional :

Kegiatan operasional Sistem Bank Indonesia Real Time Gross Settlement (BI-RTGS), Bank Indonesia Scripless Securities Settlement System (BI-SSSS), Bank Indonesia Electronic Trading Platform (BI-ETP), dan Sistem Kliring Nasional Bank Indonesia (SKNBI) dalam rangka Tutup Buku Bank Indonesia dan Pemerintah tahun 2024 sebagai berikut:

Adapun, terkait dengan kegiatan Operasional Jakarta Interbank Offered Rate (JIBOR) dan Indonesia Overnight Index Average (IndONIA):

– Publikasi JIBOR dan IndONIA, serta JISDOR dan Kurs Acuan Non USD/IDR tidak terdapat perubahan jadwal dan akan dipublikasikan setiap hari.

– Penyampaian kuotasi JIBOR oleh bank kontributor dilakukan setiap hari kerja.

Selanjutnya, BI memastikan pelaksanaan kegiatan operasional di industri sektor keuangan menjadi pertimbangan dan kewenangan masing-masing institusi.

DesCargaTon.com

Pihak DPR tengah mencermati usulan pembentukan aturan untuk mengatur batasan usia mengakses media sosial. Wakil Ketua Komisi I DPR RI Dave Fikarno Laksono mengatakan hal ini masih jadi pembahasan di media.

“Masih sekadar wacana yang sedang ramai dibahas di media. Saat ini DPR sedang reses, belum ada agenda rapat-rapat dahulu sampai mulai masa sidang yang berikutnya,” kata Dave kepada wartawan dikutip dari Detik.com, Kamis (25/11/2024).

Aturan itu ramai dibahas di media sosial menyusul Australia yang mengesahkan UU terkait pembatasan usia penggunaan media sosial.

Untuk saat ini, Dave mengatakan pihaknya masih menunggu usulan yang masuk. Komisi I baru akan membahas konsep aturan jika sudah ada kesepakatan dengan pemerintah.

“Kita lihat gimana situasi nantinya, bilamana pemerintah sepakat untuk menindaklanjuti, bisa kita bahas konsepnya apa ke depan,” kata dia.

Dave menambahkan belum bisa berbicara banyak. Termasuk apakah terkait pembatasan usia perlu dengan UU baru atau hanya dengan aturan turuna saja.

“Belum bisa dijawab dulu saat ini, apakah perlu sampai membuat UU baru atau cukup dengan produk turunan dari UU yang ada. Jadi kita lihat mau dibawa ke mana, ke depannya,” tambahnya.

Dia mengatakan Komisi I memperhatikan usulan tersebut. Sebab menurutnya banyak dampak negatif saat anak-anak menggunakan medso.

Misalnya menyebarkan hoaks hingga penjualan narkoba. Semua itu bisa merusak generasi muda Indonesia.

“Ini kita lihat dampak sisi gelap dari digitalisasi juga, selain akan judol, penyebaran konten pornografi, penjualan narkoba, penyebaran hoaks, serta ideologi yang melenceng. Semua hal ini berdampak akan merusak generasi muda bangsa,” ucap Dave.

Nampaknya pemerintah Australia juga melihat dampak tersebut. “Serta baru munculnya larangan penggunaan socmed untuk anak-anak di Australia, mendorong akan kebutuhan juga untuk Indonesia melakukan hal yang serupa,” ungkap Dave.

https://abhishekarora.com/

Sebuah kecelakaan tragis terjadi di perairan dekat ibu kota keuangan India, Mumbai, pada Rabu (18/12/2024), ketika kapal angkatan laut India bertabrakan dengan feri penumpang Neelkamal yang membawa lebih dari 100 orang.

Peristiwa ini menyebabkan feri tersebut terbalik dan menewaskan sedikitnya 13 orang. Upaya penyelamatan terus dilakukan, dengan 99 orang berhasil diselamatkan hingga saat ini.

Menurut pernyataan resmi dari Angkatan Laut India di platform media sosial X, insiden tersebut terjadi akibat malfungsi mesin pada salah satu kapal angkatan laut yang sedang menjalani uji coba mesin di Pelabuhan Mumbai.

“Kapal Angkatan Laut India kehilangan kendali saat melakukan uji coba mesin di Pelabuhan Mumbai karena kerusakan mesin. Akibatnya, kapal tersebut bertabrakan dengan feri penumpang yang kemudian terbalik,” demikian pernyataan resmi Angkatan Laut, dilansir Reuters, Kamis (19/12/2024).

Sebuah rekaman dari televisi lokal menunjukkan momen ketika kapal cepat tersebut menabrak feri, menyebabkan kecelakaan fatal.

Salah satu penumpang yang selamat menggambarkan detik-detik kecelakaan kepada saluran berita ABP Majha.

“Kapal cepat menabrak kapal kami, air mulai masuk, dan kapal pun terbalik. Pengemudi meminta kami mengenakan jaket pelampung.”

Penumpang lain, yang tidak ingin disebutkan namanya, menceritakan bagaimana dia berenang selama 15 menit sebelum akhirnya diselamatkan oleh kapal lain.

Perdana Menteri India Narendra Modi menyampaikan belasungkawa kepada keluarga korban insiden tersebut.

“Kecelakaan kapal di Mumbai ini sangat menyedihkan. Belasungkawa kepada keluarga yang ditinggalkan,” tulis Modi dalam unggahannya di X.

Ia juga mengumumkan bahwa pemerintah akan memberikan santunan sebesar 200.000 rupee untuk keluarga korban yang meninggal dunia, serta 50.000 rupee untuk mereka yang mengalami luka-luka.

Badan Manajemen Kota Mumbai (BMC) melaporkan bahwa feri penumpang Neelkamal sedang dalam perjalanan menuju Gua Elephanta, salah satu destinasi wisata populer di lepas pantai Mumbai, ketika kecelakaan terjadi. Gua ini merupakan situs warisan dunia UNESCO yang dibangun pada abad ke-5 hingga ke-6 Masehi dan menarik wisatawan sepanjang tahun.

https://iatalvoyage.com/

Sejumlah proyek tol baru akan ditunda dulu pembangunannya. Ini disebabkan karena adanya perintah langsung dari Presiden Prabowo Subianto untuk menghentikan dulu pembangunan infrastruktur baru, salah satunya proyek tol.

“Semua proyek tol yang memang belum berjalan berhenti dulu. Sebenarnya ada beberapa yang masih kajian ya,” ungkap Anggota Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) Unsur Pemangku Kepentingan Sony Sulaksono Wibowo di Media Gathering Nataru 2024/2025 ASTRA Infra Group di Amanaia Menteng, Jakarta, Selasa (17/12/2024).

Sony merinci untuk tol yang belum dibangun tapi sudah masuk proses lelang seperti Tol Gilimanuk-Mengwi di Bali dan Tol Gedebage-Tasikmalaya-Cilacap (Getaci) yang menghubungkan Jawa Barat dan Jawa Tengah untuk lanjut terus.

“Tol-tol yang sekarang masih lelang seperti Gilimanuk-Mengwi, kemudian Tol Getaci itu tetap jalan. beberapa tol yang konstruksi itu tetap jalan,” sebutnya.

Sedangkan untuk Tol Puncak dan Tol Kulon Progo-Cilacap diminta akan ditahan dulu. Selain keduanya juga ada beberapa tol di Pulau Sumatera yang bernasib sama.

“Tapi kalau ada instruksi dari presiden ‘Puncak karena sudah urgent, jalan’, baru kita jalan. Jadi beberapa tol yang belum pada waktunya itu kita berhentikan dulu sepertinya Kulonprogo-Cilacap, itu kan baru studi itu tahan dulu,” imbuhnya.

Khusus untuk Tol Puncak, Sony mengakui memang ada ketertarikan dari beberapa investor. Namun hingga saat ini pihak BPJT masih menunggu ketertarikan investor tersebut sekaligus mengecek dan mengevaluasi dari investor tersebut.

“Kalau minat sih minat tetapi kita tunggu minatnya. kemarin sudah memasuki mereka minatnya seperti itu ada beberapa yang mita kita untuk evaluasi ya kita lihat. (2026 mulai dibangun?) saya enggak tahu tergantung keseriusan nanti investornya kalau minat banyak yang minat tapi kita cek dulu kelayakannya seperti apa. Kajian kelayakan sedang diperiksa oleh Dirjen Pembiayaan Infrastruktur. Minat ingin aja. banyak yang menyatakan tertariknya,” sebutnya.

Hanya tujuh negara di dunia yang memenuhi tingkat polusi udara yang aman pada tahun 2023, menurut laporan IQAir, perusahaan teknologi kualitas udara Swiss.

Laporan Kualitas Udara Dunia, yang dirilis awal tahun ini, mengacu pada data dari lebih dari 30.000 stasiun pemantauan di 134 negara, wilayah, dan kawasan.

Dari jumlah tersebut, 124 negara ditemukan memiliki polusi udara yang melebihi ambang batas aman PM2.5 (partikel halus), menurut pedoman Organisasi Kesehatan Dunia (WHO).

Partikel mikroskopis ini, yang berdiameter kurang dari 2,5 mikron, dapat terhirup jauh ke dalam paru-paru dan bahkan mencapai aliran darah. Partikel ini telah dikaitkan dengan penyakit jantung dan paru-paru, tekanan darah tinggi, peningkatan risiko asma, depresi dan kecemasan, dan kematian dini.

Negara dengan polusi udara terburuk di dunia

Posisi pertama ditempati oleh Bangladesh dengan 79,9 µg/m3 atau lebih dari 15 kali lebih tinggi dari pedoman tahunan PM2.5 WHO.

Lalu posisi kedua Pakistan dengan tingkat polusi 14 kali lipat di atas standar aman. Disusul oleh India, dengan tingkat polusi PM2.5 atau 10 kali lipat di atas batas aman.

India juga merupakan rumah bagi empat kota paling tercemar di dunia, dengan kawasan industri Begusarai di timur laut sebagai kota terburuk.

Kemudian, Tajikistan dan Burkina Faso yang merupakan negara dengan polusi terbanyak keempat dan kelima, keduanya memiliki kadar PM2.5 sembilan kali lipat di atas standar aman.

Untuk pertama kalinya dalam sejarah enam laporan IQAir, Kanada menjadi negara dengan polusi terbanyak di Amerika Utara, yang menjadi rumah bagi 13 kota dengan polusi terbanyak di kawasan tersebut.

Sementara itu, ada juga negara dengan kualitas udara yang aman seperti Australia, Estonia, Finlandia, Grenada, Islandia, Mauritius, dan Selandia Baru. Tujuh negara tersebut memenuhi pedoman aman lima mikrogram per meter kubik udara (µg/m3) atau kurang.

Puerto Riko, Bermuda, dan Polinesia Prancis juga berada dalam tingkat aman.

bina4d

Potensi bisnis baru terus ditemukan di Indonesia. Hal ini disebabkan oleh hasil alam Ibu Pertiwi yang sangat kaya.

Terbaru, komoditas kratom asal RI disebut-sebut telah menjadi primadona di pasar Amerika Serikat (AS). Tanaman ini dikenal karena manfaatnya dalam pengobatan tradisional, seperti mengatasi nyeri, kecemasan, hingga membantu proses detoksifikasi bagi pengguna opioid.

Meskipun di Indonesia sempat menuai kontroversi dan disebut sebagai ‘narkoba baru,’ kratom justru berhasil menembus pasar AS dan berkembang menjadi industri bernilai miliaran dolar. Data BPS tahun 2023 menunjukkan AS sebagai pengimpor terbesar kratom dari Indonesia, dengan volume mencapai 4.694 ton dan nilai ekspor sekitar US$ 9,15 juta.

Selain AS, negara lain seperti India, Jepang, Jerman, dan Republik Ceko juga menjadi tujuan ekspor, meski dengan volume yang lebih kecil, namun tetap menjadi pasar yang menjanjikan.

Sementara berdasarkan data Kementerian Perdagangan (Kemendag), dari seluruh ekspor kratom Indonesia, DKI Jakarta menjadi pemain utama. Kontribusinya mencapai US$ 4,45 juta, atau sekitar 60,75% dari total nilai ekspor.

Kalimantan Barat dan Jawa Timur menyusul di posisi kedua dan ketiga dengan kontribusi signifikan. Di pasar luar negeri, Kratom yang diolah menjadi bentuk ekstrak dihargai mencapai US$ 6.000 per kg.

Namun, kratom memiliki tantangan terkait legalitasnya di pasar internasional. Di AS, permintaan kratom terus meningkat meski status legalitasnya masih belum mendapat pengesahan penuh dari Badan Pengawas Obat dan Makanan AS (FDA).

Meskipun demikian, masyarakat Amerika membeli begitu banyak kratom dan produk berbahan dasar kratom, baik secara online atau di minimarket pom bensin, toko serba ada, toko rokok, dan bar, sehingga menjadi industri senilai US$ 1 miliar.

Sementara itu, Jepang dan Jerman mengizinkannya dalam penggunaan terbatas. India, dengan kebijakan yang lebih longgar, menjadi salah satu pasar ekspor terbesar. Legalitas yang bervariasi ini menuntut perhatian Indonesia dalam menjaga kualitas produk agar dapat memenuhi standar global yang terus berkembang.

Di dalam negeri, DKI Jakarta, Kalimantan Barat, dan Jawa Timur adalah provinsi utama yang menopang ekspor kratom, menyumbang hampir seluruh nilai ekspor nasional. Ini menunjukkan pentingnya penguatan hilirisasi di wilayah penghasil untuk memastikan keberlanjutan dan pengembangan lebih lanjut dari komoditas ini.

Ke depan, peningkatan hilirisasi menjadi strategi penting. Dengan teknologi yang terjangkau, produksi kratom dapat diolah menjadi produk turunan bernilai tinggi seperti minuman energi atau bahan baku farmasi.

Peningkatan standar kualitas, sertifikasi keamanan, dan pemahaman akan regulasi di setiap negara tujuan menjadi prioritas agar kratom Indonesia semakin diterima di pasar internasional.

Kratom Indonesia menunjukkan potensi besar sebagai komoditas ekspor yang unik. Dengan mengembangkan industri hilir dan meningkatkan standar produksi, Indonesia dapat memperkuat posisi kratom sebagai salah satu komoditas unggulan yang mampu bersaing di pasar global yang semakin kompetitif.

PT PLN (Persero) melalui Srikandi Unit Induk Distribusi Jawa Barat (UID Jabar) bekerja sama dengan Yayasan Baitul Maal (YBM) memberikan dukungan kesehatan fisik dan mental bagi warga di lokasi pengungsian bencana alam Sukabumi.

Direktur Utama PLN, Darmawan Prasodjo menegaskan bahwa kesigapan PLN dalam membantu masyarakat yang terdampak bencana alam merupakan bukti nyata komitmen dan kepedulian perusahaan. Tidak hanya fokus pada pemulihan pasokan Listrik, PLN juga aktif memberikan dukungan sosial dan kemanusiaan.

“Mudah-mudahan melalui bantuan yang disalurkan oleh PLN dapat meringankan beban masyarakat yang terdampak serta dapat mempercepat proses rehabilitasi pasca bencana. Semoga banjir dan longsor yang melanda daerah Jawa Barat dapat segera pulih agar masyarakat dapat melanjutkan aktivitas seperti sedia kala,” kata Darmawan dalam keterangan resmi, Jumat (13/12/2024).

Di salah satu daerah terdampak, yakni Kampung Cihonje, Desa Sukamaju, Kecamatan Cikembar, Kabupaten Sukabumi, PLN bersama RS Hermina Sukabumi mengadakan pemeriksaan kesehatan gratis.

Selain itu, program trauma healing yang melibatkan Srikandi PLN menjadi daya tarik tersendiri. Dalam kegiatan ini, sebanyak 50 anak-anak pengungsi diajak mewarnai dan bermain bersama. Suasana ceria tersebut diharapkan dapat membantu anak-anak melupakan trauma yang dialami akibat bencana.

General Manager PLN UID Jabar, Agung Murdifi menilai kegiatan ini sebagai bentuk solidaritas di masa tanggap bencana. Ia berharap program ini dapat membawa manfaat bagi masyarakat terdampak.

“Melalui kegiatan pemeriksaan kesehatan gratis dan trauma healing ini, kami ingin meringankan beban masyarakat terdampak. Semoga semangat kebersamaan dan kepedulian ini dapat memberikan kekuatan serta harapan baru bagi kita semua,” tutup Agung.

Apresiasi atas inisiatif ini disampaikan salah satunya oleh istri Camat Cikembar, Nia Kurniasih yang menyebut PLN telah hadir sejak awal bencana dengan berbagai dukungan mulai dari genset darurat, dapur umum, hingga pemeriksaan kesehatan dan kegiatan trauma healing.

“Alhamdulillah, terimakasih banyak untuk PLN Jabar dan YBM PLN dari awal sudah membantu dan sangat peduli dengan masyarakat kami yang terdampak bencana. Sukses selalu PLN, terang terus !,” ujarnya.

Melalui langkah-langkah konkret seperti ini, PLN menunjukkan bahwa kehadiran perusahaan tidak hanya untuk memastikan ketersediaan listrik, tetapi juga menjadi bagian dari solusi sosial bagi masyarakat yang membutuhkan.

PT Bumi Resources Mineral Tbk. (BRMS) mengungkapkan, hingga kuartal III tahun 2024 mencatat pendapatan sebesar US$ 108,5 juta. Angka tersebut meroket sebesar 231% secara tahunan (yoy).

Direktur Independen merangkap Corporate Secretary BUMI Dileep Srivastava mengatakan harga emas diproyeksikan akan tetap tinggi sepanjang tahun ini hingga awal 2025 mendatang di tengah ketegangan geopolitik.

“BRMS berada pada posisi yang baik untuk melanjutkan kinerja yang kuat,” ujarnya kepada CNBC Indonesia, Kamis (12/12).

Dileep melanjutkan lebih jauh, peningkatan produksi pabrik kedua di Palu sepanjang tahun lalu telah meningkatkan produksi emas hingga kuartal III tahun ini mrnjadi 45.366 oz. Capaian tersebut juga telah melampaui total produksi dibandingkan tahyn 2023 yang sebesar 23.270 oz, termasuk produksi kuartal III yangsebesar 18,6 ribu oz.

“Peningkatan 8,8% QoQ dan menggarisbawahi momentum operasional yang kuat dari perusahaan,” imbuhnya.

Selain itu, BRMS melaporkan perkiraan sumber daya mineral yang lebih tinggi untuk River Reef dan Hill Reef di Palu. Disertifikasi oleh AMC Consultants (Australia), estimasi ini menunjukkan 4,2 juta oz sumber daya emas dengan kadar 4,9 g/t, dengan 89% diperuntukkan bagi penambangan bawah tanah. Hal itu memperkuat potensi pertumbuhan jangka panjang BRMS.

Selain itu, tambang unggulan BRMS di Sulawesi Tengah, yang memiliki cadangan sebesar 34,1 juta oz dan sumber daya sebesar 40,2 juta oz dengan kadar rata-rata 3,2 – 3,5 g/t, tetap menjadi pusat dari strategi pertumbuhan perusahaan.

Perusahaan saat ini mengoperasikan dua pabrik dengan kapasitas pengolahan gabungan sebesar 4.500 ton per hari dan berencana untuk melakukan ekspansi dengan fasilitas pelindian (heap leach) berkapasitas 4.000 ton per hari pada kuartal I tahun 2025.

Selain itu, dimulainya pertambangan bawah tanah di Blok-1 Poboya, dengan target kadar yang lebih tinggi yaitu 4,9 g/t, diproyeksikan dapat meningkatkan produksi emas menjadi 145,4 koz pada tahun 2027 atau naik 165,6%.

Di luar CPM, BRMS menguasai 126,1 juta ton cadangan yang belum dimanfaatkan di Banten, Aceh, dan Gorontalo, atau empat kali lipat lebih besar dari cadangan CPM. Aset utama, Gorontalo Minerals, diharapkan akan mulai beroperasi pada tahun 2026 mendatang dengan kapasitas 2.000 ton per hari untuk memproses emas (rata-rata 1,69 g/t), yang akan meningkatkan potensi pertumbuhan jangka panjang perusahaan.

Dileep menambahkan, untuk valuasi saham, pihaknya meneprhitungkan akan nilai wajar pada sah BRMS sebesar Rp550 saham.

“Berdasarkan PBV 9M24 yang disetahunkan sebesar 5,2x. Ini mewakili diskon 40% untuk AMMN,” pungkasnya.